Wielkość: 3000.
Pojemność m/mm: 220m/0,28.
Przełożenie: 5,6:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 95cm.
Moc hamuleca: 7kg.
Waga: 305g.
Liczba łożysk: 6.
Witaj w naszym sklepie spinningshop.pl
Daiwa
Daiwa
DAIWA to wiodący japoński producent sprzętu wędkarskiego najwyższej klasy. Kołowrotki Daiwa są znane ze swoich innowacji, perfekcji wykonania, trwałości i niesamowitego kompleksowego dopracowania w każdym szczególe i aspekcie łowienia.
Podkategorie
-
24 Tatula
Daiwa 24 Tatula SV TW są teraz wyposażone w nowy system SV Boost. System SV Boost to dwustopniowy system hamulca SV, w którym siła oporu hamulca magnetycznego jest automatycznie zmniejszana w drugim etapie rzutu. Zwiększa to odległość wyrzutu, nie powodując przy tym ryzyka splątania. Korpus kołowrotka został nieznacznie zmniejszony w porównaniu do poprzedniego modelu, co ułatwia trzymanie go w dłoni. Konstrukcja Hyper Drive z Hyper Drive Digigear i Hyper Double Support zapewnia doskonałe przenoszenie mocy i redukuje hałas przekładni. Aluminiowa rama Hyper Armed zapewnia pewne trzymanie wewnętrznej przekładni wewnątrz korpusu. Sprzęgło Hyper Tough Clutch nie zatrzaśnie się samo nawet podczas bardzo silnych rzutów. Idealne kołowrotki uniwersalne – model 100 jest przeznaczony do przynęt o masie od ok. 7g do 56g, model 150 do przynęt 15-100g.
-
Prorex
PROREX to marka dla wędkarzy poszukujących rekordowych ryb. W poszukiwaniu rekordów nastawienie powinno być PROaktywne, a PROgresywne działanie jest wręcz niezbędne. Docelową rybą jest naturalnie występujący gatunek ryby królewskiego rozmiaru (słowo oznaczające króla to REX). Z połączenia tych znaczeń powstała marka PROREX.
-
Iprimi
-
Crossfire LT
Nowoczesny design w doskonałym stosunku ceny do jakości.
Crossfire LT posiada jedwabiście płynną pracę z dużą rezerwą mocy. Konstrukcja LT pozwala na użycie mniejszych korpusów kołowrotków w połączeniu ze szpulami o konwencjonalnych rozmiarach lecz o mniejszej masie. Aluminiowa szpula dalekich rzutów ABS charakteryzuje się teraz zmniejszonym oporem podczas wyrzutu, co umożliwia jeszcze dłuższe rzuty.
-
Exceler LT
Nowy model 23' Exceler LT – następna generacja – z konstrukcją Airdrive!
Dzięki nowemu, lekkiemu rotorowi Airdrive zmniejszony zostaje opór początkowy przy zwijaniu. Zdecydowanie zmniejszona została masa całkowita kołowrotka. Teraz przednia część kołowrotka jest znacznie lżejsza, co powoduje, że równowaga zostaje przesunięta w stronę jego tylnej części. Prowadzi to do lepszego wyważenia wędki, lepszej czułości i lepszych wyników rzutowych. Korpus kołowrotka wykonany z materiału Zaion V zapewnia odporną na zniekształcenia obudowę dla mechanizmu Tough Digigear i zapewnia mu trwałą, płynną pracę. Nowy kabłąk Airdrive jest teraz lżejszy niż wcześniej, tak samo wytrzymały i znacznie zmniejsza ryzyko splątania w połączeniu z nowym projektem ramieniem kabłąka.
Hamulec ATD Type-L zapewnia równomierne i zoptymalizowane uwalnianie linki pod obciążeniem bez dużych oporów rozruchowych, zapewniając wymagane bezpieczeństwo podczas walki z dużymi okazami. Aluminiowa szpula typu Longcast ABS posiada specjalny rant szpuli, który pozwala na dłuższe rzuty. Konstrukcja rolki Twistbuster III jest teraz idealnie przystosowana do stosowania plecionek: plecionka nie ulega ściskaniu podczas zwijania, co skutkuje jej mniejszym skręcaniem. Wycinana maszynowo CNC aluminiowa korbka jest mocno wkręcona w korpus, co zapewnia natychmiastowy kontakt z przynętą.
Pokrętło korbki:
Rozmiary 1000 do 2000 dostarczane są z pokrętłem w kształcie litery I, rozmiary 2500 do 5000 z pokrętłem w kształcie litery T.
-
Lexa LT
Kołowrotek LT z metalowym korpusem i technologią Airdrive.
Nowy model 23' Lexa to połączenie koncepcji Airdrive z odpornym na zniekształcenia metalowym korpusem. To połączenie oferuje jedwabiście płynną pracę i dużą siłę zwijania.
Koncepcja Airdrive dodatkowo zmniejszyła wagę całego kołowrotka i przesunęła jego równowagę na tylną część, umożliwiając jeszcze bardziej czułe łowienie i precyzyjniejsze rzuty.
Rotor Airdrive wykonany z materiału Zaion V pracuje nawet przy delikatnym nacisku, bez znaczących oporów rozruchowych i zapewnia wysoką czułość oraz optymalną prezentację przynęty – nawet przy bardzo lekkich przynętach. Metalowy korpus kołowrotka zapewnia odporną na odkształcenia obudowę przekładni i jej trwałą, płynną pracę. Przekładnia Tough Digigear jest wyjątkowo mocna i precyzyjna oraz zapewnia optymalne przenoszenie mocy nawet przy dużym obciążeniu.
Nowo zaprojektowany kabłąk Airbail niezawodnie zapewnia ochronę przed splątaniem linki o ramię kabłąka – idealne rozwiązanie do łowienia przy silnym wietrze. Wyjątkowo lekka szpula Airdrive zmniejsza wagę kołowrotka, a dzięki specjalnemu rantowi szpuli pozwala na dalekie rzuty.
Konstrukcja Magsealed na wale głównym zapewnia ochronę przed wnikaniem wody i cząstek brudu i prowadzi do dłuższej żywotności, szczególnie w trudnych warunkach połowów morskich.
Idealny kołowrotek do wymagającego połowu sandaczy, troci wędrownych, szczupaków i okoni.
Pokrętło korbki:
Rozmiar 2500S jest dostarczany z uchwytem w kształcie litery I. Rozmiary 2500, 3000S-C i 3000S-CXH są wyposażone w uchwyt w kształcie litery T. Rozmiary 3000, 3000-XH, 4000-C i 4000-CXH są wyposażone w okrągły uchwyt z pianki EVA w rozmiarze M. Rozmiar 5000-C posiada okrągły uchwyt z pianki EVA w rozmiarze L.
-
BG
Kołowrotki DAIWA BG łączą w sobie niesamowicie wysoką odporność na obciążenia i siłę ściągania z płynnością pracy i świetnym designem.
Nieodkształcalny korpus HardBodyZ wykonany z aluminium zapewnia doskonałą podporę dla mechanizmu Digigear II i optymalne przenoszenie siły w trakcie holu. Aluminiowa szpula ABS posiada gumowy pierścień pośrodku, który sprawia, że gładka plecionka nie ślizga się pod obciążeniem.
Kołowrotki BG wykańczane są w specjalnym procesie „no paint“, dzięki któremu nawet przy intensywnym użytkowaniu farba nie zacznie schodzić z korpusu.
Korbka jest sztywno osadzona w korpusie, aby sprostać dużym przeciążeniom podczas morskich połowów.
Modele od wielkości 4500 idealnie nadają się łowienia pilkerami oraz do bezkompromisowych polowań na sumy.
Jest 20 produktów.
Wielkość: 2500S.
Pojemność m/mm: 150m/0,16.
Przełożenie: 5,3:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 75cm.
Moc hamuleca: 5kg.
Waga: 215g.
Liczba łożysk: 5.
Wielkość: 2000D.
Pojemność m/mm: 150m/0,23.
Przełożenie: 5,2:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 68cm.
Moc hamuleca: 5kg.
Waga: 180g.
Liczba łożysk: 5.
Wielkość: 2000.
Pojemność m/mm: 150m/0,16.
Przełożenie: 5,2:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 68cm.
Moc hamuleca: 5kg.
Waga: 225g.
Liczba łożysk: 3.
Przełożenie: 4.8:1.
Ilość nawijanej linki za jednym obrotem korbki: 60cm.
Moc hamulca: 5kg.
Waga: 170g.
Pojemność: 100/0,12 (m/mm).
Ilość łożysk: 6.
Rozmiar: 2000.
Waga: 180g.
Siła hamulca: 5kg.
Nawój: 81cm.
Przełożenie: 6.2:1.
Ilość łożysk: 6.
Pojemność szpuli: 150/0,14 (m/mm).
24 Tatula SV TW 100HL – najnowszy model Tatula, teraz z systemem SV Boost!
Moc hamulca: 5kg.
Liczba łożysk: 7 (w tym 2 szt CRBB).
Waga: 195g.
Przełożenie: 7,1:1, prędkość zwijania: 71cm/1obr.
Pojemność szpuli: 0,285-110 m.
- HYPER DRIVE Design
- Konstrukcja odporna na słoną wodę
- 7 łożysk kulkowych
- Mechanizm HYPER DIGIGEAR® II
- Koncept hamulca SV Boost
- System hamulca UTD®
- T-Wing System (TWS™)
- Szpula duraluminiowa super SV
- Uchwyt rączki w kształcie litery I
- Model na lewą rękę
Wielkość: 3000S-C.
Pojemność m/mm: 150m/0,20.
Przełożenie: 5,3:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 80cm.
Moc hamuleca: 10kg.
Waga: 230g.
Liczba łożysk: 5.
Wielkość: 2500.
Pojemność m/mm: 150m/0,20.
Przełożenie: 5,3:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 75cm.
Moc hamuleca: 10kg.
Waga: 195g.
Liczba łożysk: 5.
Wielkość: 2500.
Pojemność m/mm: 150m/0,20.
Przełożenie: 5,3:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 75cm.
Moc hamuleca: 10kg.
Waga: 225g.
Liczba łożysk: 3.
Przełożenie: 4.8:1.
Ilość nawijanej linki za jednym obrotem korbki: 63cm.
Moc hamulca: 5kg.
Waga: 175g.
Pojemność: 150/0,14 (m/mm).
Ilość łożysk: 6.
Rozmiar: 2000.
Waga: 180g.
Siła hamulca: 5kg.
Nawój: 68cm.
Przełożenie: 5.2:1.
Ilość łożysk: 6.
Pojemność szpuli: 150/0,16 (m/mm).
24 Tatula SV TW 150HL – najnowszy model Tatula, teraz z systemem SV Boost!
Moc hamulca: 5kg.
Liczba łożysk: 7 (w tym 2 szt CRBB).
Waga: 205g.
Przełożenie: 7,3:1, prędkość zwijania: 78cm/1obr.
Pojemność szpuli: 0,285-140m.
-
-
HYPER DRIVE Design
-
Aluminiowa obudowa
-
Konstrukcja odporna na słoną wodę
-
7 łożysk kulkowych (w tym 2 CRBB®)
-
Mechanizm HYPER DIGIGEAR®
-
System hamulca UTD®
-
T-Wing System (TWS™)
-
Szpula SV z ultra super duraluminium
-
Uchwyt rączki w kształcie litery I
-
Model na lewą rękę
-
Wielkość: 3000-C.
Pojemność m/mm: 150m/0,23.
Przełożenie: 5,3:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 80cm.
Moc hamuleca: 10kg.
Waga: 260g.
Liczba łożysk: 3.
Rozmiar: 2500.
Waga: 195g.
Siła hamulca: 10kg.
Nawój: 75cm.
Przełożenie: 5.3:1.
Ilość łożysk: 6.
Pojemność szpuli: 150/0,20 (m/mm).
Wielkość: 4000-C.
Pojemność m/mm: 150m/0,28.
Przełożenie: 5,2:1.
Długość nawoju na 1 obrót korbki: 82cm.
Moc hamuleca: 12kg.
Waga: 225g.
Liczba łożysk: 5.